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馬來西亞:燃料抗爭加劇

燃料抗爭今天在馬來西亞愈演愈烈,在野陣營幾天前召集數千人上街,抗議馬國政府打算降低補貼、提高價格,反政府團體揚言下月要動員百萬民眾

Cowboy Caleb描述油價調漲前一晚的國內情況:

因為群眾發動抗爭,濱海公路的交通流量減少,一路上每個加油站前,都是長長車陣等著加滿油箱。

馬來西亞民眾自然十分憤怒,雖然國內油價在亞洲相對較低,但卻是所有產油國之冠,這都是政府治理不佳所致。

Konsyenz解釋一般民眾為何憤怒:

簡而言之,全球油價高漲時刻,馬來西亞身為淨出口國,理應獲利不少,市場需求不斷攀升,但限制供應卻進一步推升國內油價。

理論上,馬來西亞至少在2014年之前,都能維持淨出口國地位,利潤應隨油價提高,為何現在卻會因全球油價受害?

不過freelittlebrain認為抗議油價上漲完全不合理,Malay Women and Malaysia立場亦相同:

我上週從新聞得知汽油要漲價後的24小時內,也感覺到震驚與憤怒,不過很快就明白我們無能為力,我仍認為今天馬來西亞民眾發動的抗爭行動,只是浪費時間。

chantique79覺得總理的能源政策顯示他「非常短視,未考慮對人民的衝擊」,前馬國總理馬哈迪(Dr. Mahathir Mohamad)也分享對此事的態度:

我相信人民都預期油價會上揚,他們是因漲幅與時間突然而憤怒,總理曾暗示八月要漲價,但卻在禁止販售汽油給外籍人士後,忽然決定提前兩個月調漲,如果是逐步調升,社會反彈不會那麼大。

Fireangel轉貼朋友討論高油價對經濟衝擊的文章:

從供應商、裝配商到零售商,整個供應鏈都面臨雙重打擊,電價增加25%,汽油價格也大漲。

成本提高肯定會轉嫁給消費者,也可能引發國內生產危機,因為部分產品需求大跌,實質所得也縮水。

馬國最近拒絕設定最低工薪900馬幣(約合275美元)的底線,現在通貨膨脹又難以預測,在最糟的情況下,近來各項發展會使社會不滿一觸即發。

Meshio.com提到

我也注意到相對於米價走高,人民對汽油漲價更為憤怒,顯示民眾不是笨蛋,他們知道這是全球現象,但也知道油價上揚不是國際問題,而是國內問題影響。

馬國領導人保證今年決不再提高油價,表示政府會尋找其他財源,Cakap Tak Serupa Bikin反應是:

還有什麼其他方法?政府可能會將貪污列為合法,就不必再非法進行,我們已允許公務員夜間兼差、允許賽馬和賭博、允許開設賭場、運動彩券等,現在只是再加上一個。

KTemoc Konsiders形容油價上漲「真是個悲劇海嘯」,他也提到這件事的「正面」影響:

我不是在開玩笑,而是觀察馬國日常生活,唯一會因此欣欣向榮的行業,只有彩券行與博奕業,貧窮讓人絕望,絕望會產生不切實際的希望…幻想就帶著貧民走上彩券行。

paultan.org指出,現在汽車既是必需品,又是奢侈品:

我想現在和人均所得相比,汽車應該已是奢侈品,但又因為大眾運輸系統太差,所以汽車也同時是必需品!我們得想辦法壓低加油費,又不能依賴大眾運輸,只能考慮減少出門或共乘吧。

Rajan Rishyakaran檢視馬國燃料補貼制度:

我們並非國庫豐盈,已經多年都是財政赤字,石油收益不應用在補貼上,不僅浪費、失焦,而且無效,現任政府考慮直接給人民錢比較有用。

現任政府當然有很多事能減輕負擔,例如取消價值令人懷疑的龐大計畫,例如檳城為什麼要建單軌電車?整修既有纜車路線便宜許多,然後把這些錢拿來減稅。

Rant Cushion提到濫用補貼問題:

有些人濫用補貼,這些人根本不值得納稅人做此犧牲,這種補貼制度形成上下有別的階層,必然有人從中貪污,他們享受利益,卻苦了納稅人。

停止燃料補貼,並不代表確實需要者也失去補貼,還有其他方式能讓他們獲得幫助,例如透過改革社會福利制度,讓社會善意真正傳達至所需人民手中。

Oxyeleotris marmorata想問:我們有享受到石油帶來的財富嗎?這些獲利到哪裡去了?

糧食與能源價格走高,讓ShadowFox's hideout擔心未來:

上一代的財富很快就會用完,新一代的年輕人可能不如上一代勤奮,經濟情況也比以往差,又缺乏菁英領導的環境與機會,就連民間企業情況也不太好,今日的年輕人未來管理開支會出現大問題。

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