報導 關於 Travel 旅遊 來自 十月, 2007
日本：對伊朗綁架事件的反應
上週有消息指出，一名日本男性在伊朗遭挾持，之後報導發現這名人質為一大學生，當時正在伊朗南部自助旅行，讓人回想起之前日本民眾數度在伊拉克遭綁架。這些事件引發諸多爭議，社會批評這些人沒有對自己負責，也抨擊他們浪費納稅人的錢，政府也向這些人質索討獲釋後搭機返國的費用。 此次也有許多部落客嚴詞炮轟這個年輕人的行為「不負責任」，認為一切都是他活該，aomanaei也覺得： 一名日本大學生在伊朗遭到綁架，為什麼他要去這麼危險的地方？人們實在很難理解，他行前肯定知道當地很危險，為什麼還要去？因為 很酷嗎？因為現在不去，以後就沒機會了嗎？他以為他是記者嗎？我覺得旅行很棒，但你不需要去個早知危險的地方，這種沒用頭腦的行為讓政府得採取行動，我希 望他牢牢記住，還有家人在為他擔心。 另一名部落客也有類似看法： 別人都勸他別去，為什麼他執意要去？因為他，首相必須召開記者會，並與伊朗政府協商，造成許多麻煩，我真搞不懂他在想什麼，如果可能，我們根本不想浪費稅金和時間在這種沒必要的事情。 masaru-iwai對這些批評的回應是： 縱然媒體說伊朗很危險，或是外務省發出撤離警告或建議，如果人們想去，他們還是會去，人們前去伊朗的動機各異，但我認為基本上都 是「想看看現實情況如何」，有什麼理由能阻擋這種欲望呢？因為對日本人造成麻煩嗎？因為浪費稅金嗎？這到底對日本人造成什麼麻煩？難道就沒有其他浪費稅金 的情況嗎？人們對其他浪費公帑的事有同樣憤怒嗎？我不太明白。 原文作者：Hanako Tokita 校對：julys
（短訊）摩洛哥：熱門觀光景點
「《Bluelist》－－這本全球旅遊指南，再次將非茲（Fez）擺進它的熱門觀光景點！」摩洛哥部落格「非茲的景色」大聲宣布道。 原文作者：Amira Al Hussaini
阿根廷：火車的問題
編按：本篇關於阿根廷火車問題的文章是由「Hacerse Cargo」部落格[ES]作者 Alejandro Lezcano所編寫。該部落格致力於探討布宜諾斯艾利斯的公共運輸議題。 在十月一日星期一，阿根廷總統基什內爾（Nestor Kirchner）宣佈國內第三高速鐵路的得標名單。 該鐵路將連結首都布宜諾斯艾利斯（Buenos Aires）與五百公里外的觀光重鎮馬德普拉塔（Mar del Plata）。另一個連結布宜諾斯艾利斯與一千公里外產酒省分門多薩（Mendoza）的鐵路之標案結果，也在上週宣佈。 阿根廷的第一條高速鐵路，連結了布宜諾斯艾利斯與另外兩個主要城市Rosario與Cordoba。該火車行駛速度可高達時速120公里，但在初次行駛時實際速度其實比原來宣稱的速度慢了許多。TBA Me Mata [ES] 介紹這趟旅程： 其「處女航」於十月一日從Retiro車站發車。並於六個小時候抵達Rosario!!! 然而，該旅程還是打破了之前須花費八小時行駛兩大城市間300公里的記錄。意思是其行駛的平均時速只有37.5公里。搭乘巴士的話，花同樣的時間可以來回 兩城市，甚至還有多餘的時間參觀途中旗幟紀念碑, 逛逛河岸，然後在Cordoba 市區的行人徒步區喝杯咖啡。 火車的可靠性對很多阿根廷人來說一直是棘手的狀況。最多人抱怨的是火車因缺乏良好的照料而總是會誤點，發車時間一直更改，而且總是有很多意外發生。人們抱怨因車廂數不足而需擠得像被運輸的牲口 ，而整體的服務更是很不理想。 有許多部落格分別從火車員工與乘客的角度發表他們的觀點，有些人甚至透過部落格來記錄他們所遇到的問題。例如Un Grano en El Orto[ES] 便是由Sarmiento Railway鐵路的一位員工所發表。 General Roca鐵路的乘客們有個叫Usuarios del Ferrocarril Roca (UFR) [ES]的部落格，站長邀請想發表相關意見的人透過故事、檔案、或是經驗分享來參與；他補充道：「我們能一起改善火車的狀況。」其中幾篇文章強調了多數人大排長龍等著買票，有人卻能免費搭乘，以及關於火車座椅狀況的照片。 照片來自Usuarios del Ferrocarril Roca，經同意後使用 買票的過程就像在探險，乘客不應該等半小時才買得到一張票 ，下班後我們已經很累了，卻要大排長龍來買票，然後像豬仔一樣地擠在車廂中。這讓乘客更加的疲倦。除此之外，所有的阿根廷人透過繳稅資助鐵路的營運，但最 後卻要負擔雙倍的票價。很多人覺得他們沒有義務資助其他人的旅行方式，也絕對有資格抱怨。而且假使所付出來的錢能反應在營運品質上，也許我們還樂於這麼做。然而，情況尚未改善是眾所皆知的。 照片來自Usuarios del Ferrocarril Roca，經同意後使用 原文作者：Eduardo Avila 校對：FoolFitz
